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新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)趨勢

新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)趨勢

  • 分類(lèi):新聞資訊
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-09-28
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:

【概要描述】傳統燃油車(chē)單車(chē)所用連接器數量約為500個(gè),而新能源汽車(chē)單車(chē)將運用800-1000個(gè)連接器,車(chē)載連接器數量需求翻番。汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢下,汽車(chē)電子應用將從中高端車(chē)型向低端車(chē)型滲透,在整車(chē)制造成本中的占比不斷提高,在新能源整車(chē)中成本占比達到45%-65%。汽車(chē)連接器作為各個(gè)電子系統連接的信號樞紐,廣泛應用于動(dòng)力系統、車(chē)身系統、信息控制系統、安全系統、車(chē)載設備等方面。新能源汽車(chē)電氣系統除了增

新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)趨勢

【概要描述】傳統燃油車(chē)單車(chē)所用連接器數量約為500個(gè),而新能源汽車(chē)單車(chē)將運用800-1000個(gè)連接器,車(chē)載連接器數量需求翻番。汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢下,汽車(chē)電子應用將從中高端車(chē)型向低端車(chē)型滲透,在整車(chē)制造成本中的占比不斷提高,在新能源整車(chē)中成本占比達到45%-65%。汽車(chē)連接器作為各個(gè)電子系統連接的信號樞紐,廣泛應用于動(dòng)力系統、車(chē)身系統、信息控制系統、安全系統、車(chē)載設備等方面。新能源汽車(chē)電氣系統除了增

  • 分類(lèi):新聞資訊
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-09-28
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:
詳情

傳統燃油車(chē)單車(chē)所用連接器數量約為500個(gè),而新能源汽車(chē)單車(chē)將運用800-1000個(gè)連接器,車(chē)載連接器數量需求翻番。汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢下,汽車(chē)電子應用將從中高端車(chē)型向低端車(chē)型滲透,在整車(chē)制造成本中的占比不斷提高,在新能源整車(chē)中成本占比達到45%-65%。汽車(chē)連接器作為各個(gè)電子系統連接的信號樞紐,廣泛應用于動(dòng)力系統、車(chē)身系統、信息控制系統、安全系統、車(chē)載設備等方面。新能源汽車(chē)電氣系統除了增加高壓電氣系統外,還包括了低壓電氣系統及CAN 通訊信息網(wǎng)絡(luò )系統,同時(shí)汽車(chē)功能增多將帶動(dòng)相應ECU、傳感器等部件增長(cháng),需要低壓數據網(wǎng)絡(luò )以更加可靠安全的方式工作,連接器應用數量增多。

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